B_Otaku のクルマ日記


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2020/6/15 (Mon)  Toyota Corolla vs Prius <4>

ちょっと前回から間が開いてしまったが、今回はドアを開けて室内の比較を行う。

カローラは上級の WxB とプリウス (これも実は上級モデルだが) を比較すると、まあ同じトヨタ同士だから雰囲気は似てはいる。

なおカローラは流石にバリエーションが多く、低位グレードの G-X では結構チャチい。

シート表皮をそれぞれ上級モデルで比較すると、プリウスにはトップグレードに本革シートが使用されるが、カローラでは上級モデルでも合成皮革とファブリックのコンビとなる。まあカローラに本革はイメージ的に似合わないが‥‥。


では両車の下位グレードはというと、勿論ファブリックだが、カローラの下位グレードでは如何にも安っぽい材質となる。


シート調整はカローラでは全て手動式でパワーシートの設定は無い。プリウスでは上級モデルではパワーシート (写真右) となる。

ところで、下の写真をよ~く見ると、カローラとプリウス (マニュアル) ではシートベースが共通な事に気が付くだろう。流っ石は天下のトヨタで、こんな売れ筋の2車種の部品を共通化すれば大いなるコストダウンが可能であり、中規模メーカーには出来ない芸当だ。これだからトヨタは割安の価格を付けられる訳で、まあクルマは大量に生産すればするほどメリットが出るから、今やトヨタと日産の差は膨大となってしまった。昔は争っていたのにねぇ。

次回も引き続きインテリアを比べる事にする。

つづく






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2020/6/11 (Thu)  「ルーレット族」首都高猛スピードで走り衝突

昨日のニュースで首都高を 160㎞/h で暴走したとして「ルーレット族」の男が警視庁に逮捕されたという話題が報道されていたが、今回はこれをネタにしてみる。その前に首都高といっても色々あるが、報道では大田区の首都高速湾岸線というから、ぶっちゃけクルマさえよければ法律的にはとも角、160㎞/h という速度はそれ程無謀でも無い、とか言うとパンピーからは大顰蹙をかうだろうが‥‥。それにルーレット族というのは急なコーナーの環状線を走るもので、速度は大して出ていない、というかあんなタイトコーナーでは速度は知れている。しかも今ではルーレット族自体が絶滅している。

それでクルマ好きとして一番の気がかりは一体クルマは何を使ったのか?ということだ。それで報道されている写真を元について推定すると‥‥。

おっと、このスタイルは古いポロ、それも GTI だろう。開発コードでは 9N というタイプで、2001年~2009年に販売されいたから、今では2代前の旧旧型となる。

とはいえ念の為に室内も検証してみると‥‥。

う~ん、上の写真で僅かに移っている MT のシフトノブや、チェック柄のシート表皮など、間違いなく GTI だ。

そこでスペックを軽くまとめておくと
VW ポロ 4代目 9N型(2001年 - 2009年)GTI
 全幅 3,915 x 全幅 1,655 x 全高 1,465㎜ ホイールベース 2,470㎜
 車両重量 1,180㎏
 エンジン 直列4気筒 1,780㏄ ターボ 150㎰/5,800rpm 220N-m/1,950~4,500rpm
 サスペンション フロント ストラット、リア トーションビーム
 ブレーキ フロント V-ディスク、リア ディスク
 価格(2009年) 3ドア 5MT 237万円

報道では「改造した乗用車を運転し‥‥」などと書かれていたが、どう見ても本格的なチューンナップをしてあるとも思えないし、それをやるなら国産車を使うのが常識でしょう。それで大きなクルマを抜き去るのが快感だったとか言っているというが、9N ポロ GTI のP/Wレシオは 7.9㎏/㎰ と大した事は無く、まあこの車が現行モデルだった10年前ならとも角、今ではバカでかいミニバンのアルファード3.5 なら 7.1㎏/㎰ だから、相手が本気になればジワジワと置いて行かれるだろう。要するに他車が相手にしなかっただけだった、チ~ンっ♪

ではポロ GTI とはどんな車かと言えば今回の 9N ではなく、その次のモデル (6R) だが下記の試乗記がある。
 ⇒ Volkswagen POLO GTI 試乗記 (2012/8)

まあハッキリ言って大したモノではなかった。それでもこの型からは300万円と大幅に値上がりしている。では今回話題の 9N 型はというと、GTI では無くて 1.4L のおとなしいモデルの簡易試乗記があるが、これがまた同じ VW とはいえゴルフとは比べるのも恥ずかしい代物だった。
  ⇒ VW POLO 1.4 Comfortline 簡易試乗記

ところで今回逮捕されたのは20歳のバイトのアンちゃんだが、さてそれで「高性能な外車」を買えるのだろか、と思って調べてみたらば、関東地方の中古車在庫では2005~2008年、走行5万キロ前後で 40~60万円くらいだった。な~る程、それならチョイと頑張ればフリーターでも買えるよねぇ。


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