日野ルノー ４CV は日野自動車が 1953年からフランスのルノー公団との契約によりノックダウン生産していたもので、 1958年には完全な国産化となり、1963年まで生産されていた。

ところで、何故に今日野ルノーなのかといえば、姉妹サイトである b-otaku.net でテレビ創世記に起きた身代金誘拐事件である雅樹ちゃん事件を取り上げたが、その犯人の本山が所有していたのがこのクルマだったからだ。

サイズは全長 3,845 x 全幅 1,435 x 全高 1,440㎜ ホイールベース 2,100㎜　車両重量640kg、エンジンは直4 748cc 21ps/4,000rpm 49N-m/1,800rpm というから、サイズ的には現在の軽自動車より幾分小さいくらいだしエンジンは非力も良いところで、P/W レシオは何と 30.5㎏/ps という今では信じられないような値だ。

なおエンジンはリアに搭載されているから、構成上は VW ビートルの子分という感じだ。ただしビートルは空冷水平対向だがこちらは水冷直列という違いがある。

日野ルノーは４ドアという事もあり、当時はタクシーとして結構使用されていたが、サイズ的にはスズキ アルトをタクシーに使用するみたいなものだし、ボディ形状からしてもフェンダーで測った全幅に対して室内は更に狭いから、現代のように立派な体格となった日本人には相当窮屈だろう。当然ながら料金は少し安く (初乗り70円くらいの記憶がある) 、この上になるとダットサン (小型・同８0円) 、その上はクラウン (クラウン・同90円) という具合に少しづつ料金が高くなっていた。

実はこの度姉妹サイトとして新しいサイトを立ち上げました。

本サイトはこのままクルマ専用として継続しますが、新サイトではブログ形式として、クルマ以外の話題を提供します。

題して「年金フルをエンジョイしよう」という事からも判るように 65歳以上の読者を主として、昔の思い出やこれから人生を如何に楽しむか等を題材にする予定です。

新サイトは Word Press を使用する事により、スマホに完全対応しています。

立ちあげたばかりの為に記事が少ない事と、今後改良の余地を大いに残していますが、兎に角下のリンク先をご覧ください。

⇒ 年金フルをエンジョイしよう (b-otaku.net)